在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，智能化停车场管理系统批发，又能---中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的<停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求>中，停车场智能化管理系统厂家，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子---车收费系统（etc）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，停车场智能化管理系统价格，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆.
实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，苏州智能化停车场管理系统，也正是车牌识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像利于识别。技术路线编辑 ---采用计算机视觉技术识别车牌的流程通常都包括车辆图像采集，车牌定位，字符分割，光学字符识别
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