在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在深圳市建设的<停车库（场）车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求>中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。车牌识别技术结合电子---车收费系统（etc）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆.
感线圈为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uh－300uh之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要---线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uh—300uh之间)。
牌识别系统是一种可以自动识别车辆号牌的系统，可以有效地提高交通管理的效率和准确性。以下是牌识别系统的使用方法：
安装牌识别系统：首先需要安装牌识别系统的硬件设备，包括---头、车牌识别器、补光灯等，这些设备需要安装在道路的适当位置，以便能够清晰地拍摄到车辆的号牌。
连接网络：牌识别系统需要连接到互联网，识别车辆道闸系统价格，以便能够实时传输车辆的信息到交通管理中心。
设置参数：在安装好牌识别系统后，需要设置系统的参数，包括---头的角度、车牌识别器的识别距离、补光灯的亮度等，这些参数需要根据实际情况进行调整。
启动系统：启动牌识别系统后，系统会自动拍摄车辆的照片，并进行车牌识别，栅栏车辆识别道闸，识别出的车辆信息会实时传输到交通管理中心。
监控和管理：交通管理中心可以通过牌识别系统实时监控车辆的行驶情况，扬州车辆识别道闸，并进行管理和---，以提高交通管理的效率和准确性。
总之，智能道闸车辆识别系统，牌识别系统是一种可以自动识别车辆号牌的系统，可以有效地提高交通管理的效率和准确性。安装牌识别系统时需要注意安装位置、连接网络和设置参数等问题，启动系统后可以实时监控车辆的行驶情况，并进行管理和---。
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