因红外光是不可见光，它不会对驾驶员产生视觉影响。另外，红外照明装置提供的是不变的光，所抓拍的图像都是一样的，智能道闸厂家，不论是在---中明亮的时候，还是在---中暗的时候。例外是在白天，有时会看到一些牌照周围的细节，这是因为晴朗天气时太阳光的外光波的影响。采用红外灯的缺点就是所捕获的车牌照图像不是彩色的，不能获取整车图像，并且---依赖材料。
感线圈为了使检测器工作在状下，线圈的电感量应保持在100uh－300uh之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，智能道闸系统，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要---线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uh—300uh之间)。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80mm长ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下---即可。3.道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，智能道闸，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。---控制磁铁挪位：上下---均采用慈敏霍尔元件。
智能道闸的安装-智能道闸-苏州沅伊昊由苏州沅伊昊智能科技有限公司提供。苏州沅伊昊智能科技有限公司是江苏 苏州 ,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在沅伊昊---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创沅伊昊美好的未来。
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