同时也可以通过停车场管理系统（即ic管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，栅栏车辆识别道闸，闸杆支架、闸杆等部分组成。随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。
安装闸杆1.打开箱门摇转电机摇柄，小区道闸车辆识别系统，使箱体内闸杆夹至水平位置。2.将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。3.调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。4.道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能---中间没有接头。绕好线圈电缆以后，车辆识别道闸系统，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，车辆识别道闸，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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