建设无人值守的快速通道，免取卡、---车的出入体验，车辆识别道闸生产，正改变出入停车场的管理模式。车牌识别系统(vehicle licenserecognition，vlpr) 是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，上海车辆识别道闸，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对---机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车---码，自动识别车辆道闸，从而完成识别过程。
当选用抓拍辨认和视频辨认时，地感线圈间隔一体机的间隔为4m。
当选用视频加地感辨认形式时，地感线圈间隔一体机的间隔为3m。
宽车道安装车牌识别系统
假如车辆从两个方向驶来，能够装置双相机，每台相机摄影一个方向的来车。
假如车道---宽，车的行进方向不固定，车辆驶入时，车头会左右歪斜，简单影响识别效果，能够将车道分红两条或许用锥桶、路桩等障碍物阻隔开一条非机动车道，使机动车道变窄，车行方向变正。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能---中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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