道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。 [1]发展趋势随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，牌识别系统怎么样，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（---在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
因为它具有以上特征，牌识别系统报价，所以无论是在什么场所，都能够运用，省去人工办理，让停车场节约办理本钱。当然，在其装置过程中也有必定的讲究，正确装置才能发挥其应有的特征。
面临不同的停车场形式，装置车牌识别系统也有所差异，牌识别系统，归根到底都是为了能够快速的输出车牌识别成果，拍到高的车牌图片。
一、直道安装车牌识别系统
停车场直的车道是较抱负的装置环境，车辆在驶入辨认区域时，能够获得高的相片。
1、施工时车牌识别系统和道闸能够装置在车道的同一侧，但车牌识别系统要装置在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰
实际拍摄过程也会受到环境亮度、拍摄方式、车辆速度等等因素的影响。这些影响因素不同程度上降低了车牌识别的识别率，也正是车牌识别系统的困难和挑战所在。为了提高识别率，牌识别系统好不好，除了不断地完善识别算法还应该想办法克服各种光照条件，使采集到的图像利于识别。技术路线编辑 ---采用计算机视觉技术识别车牌的流程通常都包括车辆图像采集，车牌定位，字符分割，光学字符识别
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